di Giuseppe Schembari
L’affascinante spider BMW 507 esordì al Salone di Francoforte del 1955 in forma di prototipo. Ma fu commercializzata, nella sua versione definitiva…
di Giuseppe Schembari
Nei primi anni ‘70 la più pericolosa avversaria della Lancia Fulvia HF 1.6, nei rally, era una celebre berlinetta francese, agile e leggera, costruita…
di Giuseppe Schembari
Hanno tutte un nome le belle Lancia Flaminia della Presidenza della Repubblica: Belfiore (targa Roma 454308), Belvedere (Roma 454307), Belsito (Roma…
di Giuseppe Schembari
Dopo aver ospitato nella nostra rubrica due spider simbolo degli anni ‘50, ovvero la tedesca Mercedes 190SL e l’italiana Lancia Aurelia B24, non poteva…
di Giuseppe Schembari
Dopo aver parlato della Mercedes 190 SL, la famosa stella di Stoccarda amata soprattutto dalle donne e dalla dive del cinema degli anni ’50 in particolare…
di Giuseppe Schembari
Salone dell’auto di New York 1954. Due nuove stelle si affacciano nello stand della Mercedes-Benz. Insieme alla attesissima 300 SL “Ali di Gabbiano”, la casa tedesca…
di Giuseppe Schembari
Quando la carrozzeria Bertone presentò la futuristica concept car “Stratos” al Salone di Torino del 1970, successivamente chiamata “Zero”, furono in pochi…
di Giuseppe Schembari
Presentata al Salone di Amsterdam nel 1965, L’Alfa Romeo Giulia Sprint GTA, fu costruita in 500 esemplari. La linea rimase quella della Sprint GT (opera del giovanissimo Giorgetto Giugiaro per Bertone)…
di Giuseppe Schembari
Presentata al Salone di Ginevra del 1966, la nuova spider della casa del biscione non ha ancora un nome. L'”innominata” la definisce il giornalista…
di Giuseppe Schembari
La Fiat 124 Sport Spider nasce nel 1966, contestualmente alla berlina. Venne presentata al Salone di Torino, dove riscosse subito il favore di critica e pubblico…